中航三鑫高铁玻璃尚无产业化开发

      据经济之声《交易实况》报道，渤海证券建筑建材 行业研究员刘金明13点做客《交易实况》为大家解读保障房开工建设给建材行业带来的投资机会。主持人：中航三鑫的概念要开建钢铁玻璃 的项目，您怎么看待，会对它的业绩带来什么样的利好甚至会带来什么样的风险。
　　刘金明：首先中航三鑫是在3月4日公布了非公开发行，其中的募投项目就是航空玻璃，航空玻璃就是刚才您说到的钢铁玻璃，其实项目公告的项目的名称是要用做航空剥离的生产，它引进的是一个德国的工艺技术，差不多年产的玻璃的量是50万两箱，因为航空玻璃主要就是高强度的铝 硅相连的玻璃，那么这种玻璃是要求它的高强度、高抗寒性、高韧性，它可以适用于高铁玻璃，可以把它看成是一个高铁的受益的板块的个股。
　　主持人：您觉得从中航三鑫未来的成长性来看呢？
　　刘金明：成长性应该是一个业绩的快速成长和一个估值的快速的下降的一个进程。
　　主持人：您能我们能理解为中航三鑫会和整个的钢铁板块在股价上有一定的联动性，今天整个高铁板块又是启动了，您觉得我们投资者应该怎么理解中航三鑫涉足了高铁玻璃业务，它的股价变化和高铁板块的像南车北车为代表，它们之间会是什么样的联动关系，您个人的判断。
　　刘金明：首先我判断联动效应不会特别明显，因为它目前的话没有一个实质性的产出，而且目前的航空玻璃应该是处于一个前期的技术储备，还没有明显的转移到产业化开发的阶段，所以它没有这个量，没有实质性的支撑，不过是一个良好的预期。
　　主持人：等于现在只是一个概念或者是仅仅是纸面上面的项目。
　　刘金明：对，没有业绩的贡献。