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玻璃行业产能过剩,大部分企业亏损严重

放大字体 缩小字体 发布日期:2012-05-28 来源:前瞻网 浏览次数:1000
核心提示: 玻璃行业目前由于产能过剩,大部分企业亏损严重,急需寻求避险工具。由于玻璃为易碎品,运输成本高,运输半径仅为500公里,不同

      玻璃行业目前由于产能过剩,大部分企业亏损严重,急需寻求避险工具。由于玻璃为易碎品,运输成本高,运输半径仅为500公里,不同于PVC、钢材等易于运输的大宗商品,玻璃生产企业一般都需要贴近消费地。前瞻产业研究院化工分析师宋桢雨表示,建筑业对平板玻璃的需求最大,占平板玻璃消耗的68%。“作为一种主要的建材,玻璃行业与房地产市场息息相关”。

      据产业研究院数据监测显示,截至5月上旬,玻璃生产企业停窑率为26%,环比上升0.3%,再创历史新高,目前玻璃行业库存已达2800万重量箱的高位。今年浮法玻璃总产能将同比增长22.3%,达到11.13亿重量箱,产能过剩2.78亿重量箱。业内人士说:“国家房地产调控政策并未松动,房地产市场低迷,玻璃行业产能过剩较大,不少玻璃企业的库存量很大,日子并不好过。”

      2010年年底浮法玻璃均价约为100元/重量箱,而目前均价仅为70元/重量箱。对此,业内人士向记者表示,目前北方企业的综合成本约为60—80元/重量箱,南方企业的综合成本为75—80元/重量箱,玻璃企业亏损严重。“从去年下半年开始,由于供需矛盾突出,下游消费低迷,玻璃生产企业一直处于亏损状态。”另一业内人士说,武汉的玻璃生产企业普遍亏损严重,个别上市企业甚至亏损上亿。“一条玻璃生产线重启成本非常高,但是由于亏损,个别企业不得不选择关停生产线”。

      除产能过剩,下游需求低迷,上游原材料价格因素也不可忽视。据了解,硅砂、纯碱、燃料油(或天然气、煤炭)在玻璃成本中占比较大。纯碱和燃料油都是国内用量较大的化工品,价格波动较剧烈,对玻璃价格也有较大的影响。在旗滨玻璃招股说明书中显示,2010年旗滨玻璃集团的浮法玻璃生产成本中,纯碱和重油占比分别为25.37%、29.88%。“由于燃料油价格对我们的价格影响很大,我们之前参与过一些燃料油期货的套期保值,对于玻璃期货我们是非常期待的。”华南地区一家玻璃生产企业负责人向记者表示。据前瞻网了解,参与过期货市场的玻璃企业其实不多,不少企业不了解期货市场的功能,甚至还有一些误解。“一些玻璃企业由于受自身规模与人才储备的影响,对期货市场缺乏了解。但是通过介绍与培训,让企业认识到期货市场的功能后,企业很乐意参与到期货市场中的。”业内人士表示,目前玻璃企业因无期货市场可供避险,面对价格下跌造成的损失,只能被动接受,如果玻璃期货能够上市,资本运作能力较强的企业,会把损失降低很多。
 

 

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