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国家发展改革委等部门印发《绿色技术推广目录(2024年版)》

放大字体 缩小字体 发布日期:2025-02-07 来源:中国建材杂志 浏览次数:14


《目录》中多项涉及建材行业,如“高效节能装备制造”类别中的“光伏建筑一体化用大面积碲化镉发电玻璃”,通过采用大面积快速近空间升华技术、镀膜技术和活化技术,形成渐变带隙吸收层,提高碲化镉发电玻璃短路电流密度,采用高稳定性背接触技术,实现碲化镉发电玻璃长期可靠性。发电效率≥16%,单片面积≥1.92平方米。

“材料制造”类别中的“盾构渣土高效化处理技术先进环保装备和原料”,基于渣土的凝聚—脱水—固化耦合处理工艺,结合智能化、模块化渣土处理设备和自适应运行控制技术,使盾构渣土通过高压喷淋—振动筛分模块,分离出粗骨料;筛下物进入水力旋流模块,实现泥砂分离,产出洁净中细砂;剩余泥浆进入地聚物基凝聚—固化模块,进行浓缩/固化调理,溢流清水进入清水池循环使用;调理后泥浆进入压滤脱水模块,形成可固化泥饼;泥饼进一步直接建材成型。

“其他污染治理和环境综合整治材料制造”类别中的“飞灰高温熔融资源化技术”,将垃圾焚烧飞灰与多源固危废精准配比,在不高于1350℃温度熔融,有毒有害有机组分分解且产热补偿熔融能耗,重金属等无机组分相变融合并经水或空气冷却调控形成熔融玻璃化产物,达到《固体废物玻璃化处理产物技术要求》(GB/T 41015),用于沥青路面集料、建设用砂石、喷射清理用非金属磨料及其他建材替代材料,无二次污染风险。

“资源循环利用”类别中的“多源大宗工业固废物相重构及规模化道路利用关键技术”,通过对钢渣、粉煤灰、煤矸石、高炉矿渣、硅锰渣等硅铝质固废物相结构及活性分析,形成基于解聚度的固废分级及协同利用技术。针对不同条件下的物相重构特征,基于工业固废协同效应,提出绿色公路工程固废材料组成设计方法。建立多源固废用于道路工程中的长期耐久性与疲劳特性评价方法,构建“材料—工程—环境”多属性协同下工业固废活性提升综合利用技术体系。

“清洁能源设施建设和运营”类别中的“新型光伏建筑一体化技术,通过光伏建材技术和装配式光伏建筑构件技术集成,形成玻铝复合光伏建材、模块装配式光伏建筑构件、全信息数字化设计与评价体系、快速装配式施工与维护技术、光热利用与多能互补技术、建筑智慧能源管理与碳云平台、光风储智能一体化的区域性碳中和技术等新型光伏建筑一体化节能降碳技术。

“国土综合整治”类别中的“高性能植物垫新技术在露天矿山生态修复中的应用研究”,通过选取最优配比的植生基质和植物种子,装入特质的双层可降解无纺布植物垫,多维加筋锚固于岩面上,再喷播8~10cm的植生基质,结合给排水机构迅速形成两层土壤结构,形成适合植物生长的立地环境,克服了高陡边坡固土难的问题,使群落结构本身发生动态过程变化,恢复高陡矿山生态。

“建筑节能与绿色建筑”类别中的“EMC装配式叠合混凝土结构技术体系”,采用统筹配筋方法将不同功能钢筋进行分离配置,叠合墙板和叠合柱内预埋金属波纹管形成贯通竖孔,受力竖筋在竖孔内机械连接或搭接连接,在竖孔内后浇混凝土。当外墙板与保温材料复合时可形成EMC预制夹心保温墙板,实现结构、保温一体化、同寿命。



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